HISTÓRIA
No ano de1941 durante o Estado Novo (Brasil) após um acordo diplomático, Feito entre os governos brasileiro e americano, (Acordos de Washington) O presidente Getúlio Vargas assinou o decreto para a criação de uma usina siderúrgica que pudesse fornecer aço para os aliados durante a Segunda Guerra Mundial e que também pudesse ajudar para o desenvolvimento do país. Sua inauguração oficial ocorreu em 1946 durante o governo de Eurico Gaspar Dutra com a criação do Alto Forno I.Conforme a sua rápida expansão em 1990 foram implantados novos processos que proporcionaram sensíveis ganhos na produção de folhas metálicas, alcançando 1 milhão toneladas/ano, o que tornou a CSN a maior produtora deste segmento. Neste mesmo ano, o Governo Federal decidiu privatizar diversas empresas e, entre elas, a CSN que começa um processo de saneamento e reestruturação, preparando-a para a venda
A CSN foi vendida em 1993, dando inicio a um período de grandes investimentos com o objetivo de aprimorar a qualidade de seus produtos e aumentar a produtividade de suas unidades produtoras. A empresa amplia sua atuação para o setor de Infra-Estrutura, e passa ter Ações listadas no nível II da Bolsa de Valores de Nova Iorque (NYSE). A produção de aço atingiu a marca histórica de 100 milhões de toneladas de aço em seus pouco mais de 50 anos de história.
Em 1998 a CSN adquire a INAL e a Intermesa, importante distribuidora de aço com sede no Rio de Janeiro. Com a unificação das duas operações, surge a nova INAL, empresa do grupo CSN. Em 1999 foi inaugurada a central de co-geração termelétrica na Usina Presidente Vargas (Volta Redonda, RJ), que além de suprir 60% das suas necessidades representa um benefício para o meio ambiente.
Atualmente, a CSN possui diversas empresas, como a GalvaSud (em Porto Real-RJ), Prada (em Mogi das Cruzes e Volta Redonda), CSN Paraná (em Araucária-PR), os terminais de contêineres (Sepetiba Tecon) e de carvão (Tecar) no Porto de Itaguaí (em Itaguaí), a Metallic (CE), além de participações acionárias nas empresas MRS Logística e Transnordestina Logística, de transporte ferroviário, usinas hidrelétricas de Igarapava entre os estados de São Paulo e Minas Gerais e a de Itá, entre os estados de Santa Catarina.
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